كراتين تخرج، ائتمان مُتحكَّم، مسارات مغطّاة
هامش الجملة يتسرّب عبر التباس الوحدات والائتمان غير المحصّل ومبيعات الشاحنات غير الموثّقة. يسدّ MondayPOS الثقوب الثلاثة.
ما الذي يختل فعلاً في الجملة والتوزيع
تجارة الجملة تقوم على الائتمان، وفي الائتمان تموت. تخرج الكراتين على وعد، ويحصّل مندوب الخط بعضها، وبعد ثلاثة أشهر لا أحد يستطيع أن يقول بوضوح من عليه كم. وفي الوقت نفسه يُسعَّر الصنف الواحد بأربع طرق لأربعة مشترين.
الوحدات الأهم لـ الجملة والتوزيع
مصمم لطريقة بيعك
ثلاثة مستويات وحدة لكل صنف مع تحويل تلقائي، يبقى التسعير والمخزون متماسكين.
أسعار متدرجة لكل مجموعة عملاء؛ سعر المشتري الكبير يُطبّق تلقائيًا عند الطلب.
الطلبات فوق الحد تتوقف لموافقة؛ والعملاء المتأخرون يُحجزون تلقائيًا.
حمّل شاحنة كمستودع صغير؛ بِع منها في مسار؛ سوِّ المخزون والنقد عند العودة.
تجهيز حسب المسار والطلب، محسّن للكرتون، مع تسجيل بدائل النقص.
من مدين وبماذا ومنذ متى وأي مندوب حصّل، كله على دفتر العميل.
لماذا يختار العاملون في الجملة والتوزيع برنامج MondayPOS
تُطبَّق حدود الائتمان وأعمار الذمم عند الصرف لا تُكتشف في نهاية الشهر.
تسعير خاص بالعميل وبالشرائح، فأربعة مشترين بأربعة شروط إعداد لا ذاكرة.
تُتتبّع مبيعات المركبة والخط كموقع مخزون مستقل، فيتطابق ما خرج من المستودع مع ما عاد نقدًا.
ما الذي تحصل عليه
لا يُصرَف لمشترٍ تجاوز سقفه إلا بموافقة، والموافقة تُسجَّل.
شرائح 30/60/90 لكل مشترٍ، فتبدأ مكالمة التحصيل بالرقم الصحيح.
تُطبَّق أسعار الشرائح والعملاء نفسها عند إصدار الفاتورة.
ما حُمِّل وما بيع وما حُصِّل يقفل كرقم واحد لكل رحلة.
تحويل وحدات متعدّد، فلا يفترق صندوق داخل عن أربعين قطعة خارجة.
يُولَّد إذن الصرف والفاتورة ومستندات الضريبة من عملية الصرف نفسها.
مشكلة «الصناديق المفقودة» لدى موزّع انتهت حين صارت الشاحنات مواقع: المخزون يُحمَّل ويُباع في المسار، وتسوية العودة تسمّي أي فجوة في المساء نفسه.
يسأل عنها الموزّعين
لم تجد ما تبحث عنه؟ اسألنا مباشرة. سيجيبك إنسان حقيقي، عادةً في اليوم نفسه.
تواصل معنا ←كاونترات أخرى نبني لها
المتاجر والتجزئةشاهده مضبوطًا على طاولة البيع لديك.
احجز عرضًا لمدة 30 دقيقة وسنشغّل MondayPOS على منتجات وعمليات من قطاعك.